记者观察网山西10月15日电 （记者 关俊龙 通讯员 韩全伟）今年入夏以来充沛的雨水，使铁路两旁树木生长非常快，已经威胁到铁路供电安全。侯马北供电段临汾供电车间承担着南同蒲线近163运行公里的接触网管护任务。而一到夏季，除了正常的作业外，处理管内的10000余棵危树就成为车间干部职工最重要的工作。接触网工们要利用天窗点外的时间及时处理危树。他们在被称为“高空舞者”的同时，还被大家笑称为修树“剪刀手”。

以前的修树工具相当“原始”，手锯、高枝勾刀，不仅费时费力，还隔三差五被树枝刮伤。后来有了高枝油锯、汽油油锯，但效果都差强人意。而且干活时需要防护、监护、操作等大量人员，职工们暴露在室外35度以上的高温天气下，时常中暑晕倒。

为此，侯马北供电段成立了攻关小组，决定创新发明一种安全快捷、能量超前的修树工具解决现场实际困难。有丰富现场工作经验的几名职工聚到一起，把目光锁定在日常检修所用的接触网作业车上，随车小吊展开臂长可达8.2米，最大可起吊0.25吨，把吊钩往后移，可以在吊臂正下方加装一个油锯。确定了主攻方向后，供电技术科迅速与车间联合展开技术攻关。由于自身不具备研发大型机械设备的实力，经多方联系，当得知外局兄弟单位也正在研发这种设备，且已进行过现场试验，效果不错，于是抓紧时间引进设备并投入使用。

危树智能清理器在最初投入使用中，出现了严重“水土不服”，短短几天时间，电机频频烧坏，刀刃时常会被打坏，修树的进度十分缓慢，而且还容易伤到操作人员，车间攻关人员心情都十分低落。

但是这种情绪没有影响大家很久，攻关小组很快根据实际情况，进行了深入分析，并逐一进行试验。他们将原来0.2厘米的刀片换成了0.5厘米的厚刀片，针对电机容易烧坏的问题，在电源控制箱内增加了一个变频器，通过改变启动电流，避免电机烧损。

同时攻关小组在危树智能清理器的尾部加了一个挡板，经过反复测试，最终把挡板的尺寸定在24*86（厘米）。同时很好地解决了现场作业中木屑飞溅的问题。

经过改装后的危树智能清理器真正成为了“剪刀手”手中的修树利器，发挥出巨大威力。原来使用人力工具时，需要40名职工10个小时完成的任务，现只需要2名职工在1.5小时即可实现，节约了劳动力，顺应了节支降耗新形势。搭乘上供电修程修制改革这趟快车，危树修剪将被借鉴到修程修制作业模式，利用多台作业车多区段同时修剪，将会极大地提升效益，降低成本。